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宁波因工厂停工火车站出现民工返乡潮

http://www.nbsme.gov.cn  宁波中小在线   时间:2008-11-12

11月10日晚,宁波火车南站,一位乘坐宁波-阜阳5084次列车的务工者扛着大包通过验票口

    离检票还有半小时,顾春江早早就加入了排队行列,看上去他脸上阴晴参半。对顾春江来说,值得欣慰的是,今年回家再也不用连夜排队受买票的苦了;但让他不安的是,自己打工的企业正经历“寒冬”,明年能不能顺利捧上“饭碗”,他心里一点底也没有。在候车大厅,和他有同样复杂心情的返乡外来工有不少。
  
    距离2009年春运启动还有近两个月,记者昨日在火车南站看到,候车大厅人头攒动,出奇地热闹。据火车南站相关负责人介绍,一星期以来,前往贵阳、成都的火车趟趟爆满,上述方向4天内的长途火车票已基本售罄。

    候车大厅拥堵堪比春运

    多是背着行囊的返乡人

    昨日上午9时许,记者在宁波火车南站看到,候车大厅人头攒动。他们都操着外地口音,背着鼓鼓囊囊的帆布包,拎着塞得满满的编织袋,还备着棉被、衣服、热水瓶,这些行头不难看出他们是等着返乡的外来打工者。大厅前方的电子屏幕上显示:贵阳方向10点10分。距离发车时间还有近1小时,但心急的旅客早早就排起了长队,时不时问一句:几点了,什么时候检票?

    眼前一幕,让记者恍然有春运来临的感觉。“你们带着这么多行李,是准备回家吗?”记者问身边一位乘客。“是啊,企业这几个月没活干,呆在宁波也没事做,不如提前回家过年,说不定年后形势就好了。”一位去往贵阳方向的中年男子这样告诉记者。
 
    一位同样急着返乡的女士插话说:“厂里现在比较困难,基本上没有订单,我们留在厂里还成了负担呢。提早回家,也算是帮助企业渡过难关吧。”记者注意到,三五成群,围坐在编织袋上聊天的特别多。“你准备啥时回来?”“别提了,厂里没生意,等电话呗……”尽管大家谈到的几乎都是同一个话题———企业困难,提前返乡,但从他们的表情和语气中可以感受到,他们对年后返回企业仍然抱有乐观的期待。

    五金企业停歇了几个月

    19人返乡只剩1人“留守”

    在候车大厅,记者见到了杨思权,他是贵州省安顺市西秀区旧州松林村人,在宁波打工有5个年头了。从2005年开始,他进入慈溪一家五金公司,共事的还有他妻子及同村的十几个老乡。

    离检票还有一段时间,杨思权一边扎紧行李袋,一边向记者倒起了苦水:“都说金融危机发生在美国,没想到也能影响到我们的小厂。厂子过去还很不错,可现在,说没生意就没生意了,我们也闲着没事情做了!”

    杨思权说,从今年7月份开始,他所在的工厂基本没有收到过订单,生产的产品一直积压着。工厂不大,员工加起来有20人,从10月底开始,大伙儿陆陆续续回了家。“没活干哪里有工钱,现在只有一个人还留在厂里,准备等孩子放假后一起回家过年。”

    前几年,赶上企业效益好的时候,杨思权都没工夫回家一趟。“火车票不好买,加上厂里忙,人手不够,已经连着三年没回过家了。”前几天,夫妻俩特地在慈溪买了五六件新衣服,都是给在老家的子女买的。

    “我也算老员工了,做得也不错,老板说过完年后会打电话叫我们回去。”杨思权说,他打算在家休整一两个月就返回宁波。“相信‘寒冬’总会过去的,工作了这么久,有感情了,希望企业能早点‘活’过来。”

    这个假“休”得有点长

    何时返厂还得等老板电话

    在候车大厅,当记者表明身份时,有不少外来工主动讲述起自己面临的境遇,李芬芳就是其中一个。

    李芬芳在宁波一家塑料厂工作,虽然老板没说解雇员工,但这两个星期以来差不多已经走了一大半。“已经停工两个多月了,没活干,工资拿不到,实在熬不下去了。”在采访中,记者几次在李芬芳的口中听到一个词———熬。

    在以前,起码要等到年三十的前两天,企业才肯放人,在家呆上一星期就算不错了。今年,休假足足提前了两个多月。“早点回家也好,起码不用没日没夜排队买票受罪了。”李芬芳的工友张丽这样安慰自己。前年,为了买一张去贵阳的火车票,张丽足足排了两天两夜的队。去年,碰上雪灾,她压根儿没回家。“回去好好陪陪儿子,也挺好。”

    在她们的讲述中,记者了解到,和她们一起返乡的还有五六个工友,都是相熟的老乡。“明年打算什么时候回来?”面对记者的提问,大伙儿个个神情黯然。“今年春节可能要在老家呆上一段时间,起码要过完元宵节了。”“如果明年开工,老板会给我们打电话的,如果没接到电话,恐怕就得找一份新工作了。”说这话的时候,大家互望着,一脸苦笑。

    今年春运有点“挤”

    长途方向最好提前动身

    “最近,宁波前往成都、贵阳及西安等方向的特别多,客流量比平时足足增长了两成多。”昨日,火车南站的相关负责人告诉记者,从10月底开始,车站就涌现出了一股返乡潮,比往年起码提前了一个多月。“每趟列车都塞得满满的,这架势就好像春运一样。”

    业内人士分析认为,这主要是因为今年企业面临困境,很多企业人力过剩,一些外来务工者就提前返乡过年了。

    “贵阳、成都、西安等长途方向,如果12月中旬前还不走的话,恐怕走不掉了。第二波要提前动身的是阜阳、江西、徐州、南昌等方向。”火车南站的相关负责人称,今年,学生流和民工流叠加,春运形势非常严峻。“铁路的运输能力毕竟是有限的,能早走的最好提前动身,否则到时候人一多就走不掉了。”

    目前,火车南站方面已经开始着手准备春运方案了,届时,车站将采取增开临客、加挂车厢以及售票外移、候车搭棚等措施,尽量让大家走得安心。(记者 薛曹盛)
 

[来源:现代金报  编辑:apple]
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